小型油(yóu)缸生産廠家:液壓(ya)缸的工作原理圖(tú)、結構類型

　　液壓(yā)油缸是将液壓能(neng)轉變為機械能的(de)、做直線往複運🏒動(dong)(擺動缸做擺動運(yùn)動的液壓執行元(yuan)件。液壓油缸🌍廠家(jiā)📧生産的液壓缸它(tā)結構簡單、工作可(ke)靠。用它來實現往(wǎng)複🏃運動時，可免去(qu)減速裝置，并且沒(mei)有♋傳動間隙，運動(dong)平穩，因此在各種(zhǒng)機械的液壓系統(tong)中得到廣泛應用(yòng)。

　　1、 液壓缸的工作原(yuan)理

　　液壓缸一般有(yǒu)兩個油腔，每個油(you)腔中都通有液壓(yā)油，液壓缸工作依(yī)靠帕斯卡原理(靜(jìng)壓傳遞原理：在🌂密(mì)閉容器内，施加于(yú)靜止液體上的壓(yā)力将以等值同時(shi)傳遞到液體各點(dian))。當液壓⛹🏻‍♀️缸兩腔通(tong)有不同壓力的液(ye)壓油時，其活塞兩(liang)個受壓面承受的(de)液體壓力總和(矢(shǐ)量和)輸出一個🏃‍♀️力(lì)，這個力克服負載(zai)力使🔴液壓缸活塞(sai)杆伸出或縮回。

 

　　圖(tú)一 液壓缸工作原(yuan)理圖

　　以圖一為例(li)，當液壓缸左腔通(tong)高壓油時，活塞左(zuo)側受壓力，油腔油(yóu)液通油箱，活塞右(you)側不受壓力，則此(cǐ)時活塞左側所受(shòu)壓力與🚶‍♀️負載相等(děng)(油壓由液體壓縮(suo)提供，即負載力提(ti)供壓力)。用公式表(biao)達如下

  式中



————液壓缸左(zuo)腔油壓;   ————液壓缸活(huó)塞左側受壓面積(jī);   ————液壓缸油腔油壓(yā);   ————液壓缸活塞右側(cè)受壓面積;

　　F————負載力(li)

 

　　2、 液壓缸的常見結(jie)構

　　液壓缸通常由(you)後端蓋、缸筒、活塞(sāi)杆、活塞組件、前端(duan)蓋等💋主要部分組(zǔ)成;為防止油液向(xiang)液壓缸外洩漏或(huò)由高壓腔向低壓(yā)腔洩漏，在缸筒與(yǔ)端蓋、活塞與活塞(sai)杆、活塞與缸筒、活(huo)塞杆與前端蓋💰之(zhi)間均設置🌂有密封(feng)裝置，在前端蓋外(wài)側，還裝有防塵裝(zhuang)置;為防止活塞快(kuài)速退回到行程終(zhong)端時撞擊缸蓋，液(ye)壓缸端部還設置(zhi)緩沖裝置;有時還(hái)📱需設置排氣裝🌂置(zhì)。

 

　　圖(tú)二 液壓缸結構圖(tú)

　　上圖給出了雙作(zuò)用單活塞杆液壓(ya)缸的結構圖，該液(yè)壓💰缸主☁️要由缸底(di)1、缸筒6、缸蓋10、活塞4、活(huó)塞杆7和導向套8等(deng)❌組成;缸筒一端🔴與(yǔ)缸底焊接，另一端(duān)與缸蓋采用螺紋(wén)連接。活塞與活塞(sai)杆采用卡鍵連接(jie)，為了保證液壓缸(gāng)的可靠密🈲封，在相(xiang)應位置設置了密(mi)封圈3、5、9、11和防塵圈12。

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