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液(ye)壓閥分類和作(zuo)用有哪些?液壓(ya)油缸廠家下面(mian)給客戶介紹一(yī)下。
一、壓力控制(zhi)閥:按用途分為(wéi)溢流閥﹑減壓閥(fá)和順序💘閥。
(1)溢流(liu)閥:能控制液壓(yā)系統在達到調(diào)定壓力時保持(chí)恆定狀态。用於(yú)過載保護的溢(yì)流閥稱為安全(quan)閥。當系統發生(shēng)故障👄,壓力昇高(gāo)到可能造成破(pò)壞的限定值時(shí),閥口會打⚽開而(ér)溢流,以保證系(xì)統。
(2)減壓閥:能控(kòng)制分支迴路要(yao)比主迴路油壓(ya)低的穩定壓力(li)。減壓閥按它所(suǒ)控制的壓力功(gōng)能不同,又可⭕分(fen)為✊定值🐉減壓閥(fá)(輸🌈出壓力為恆(heng)定值)﹑定差減壓(ya)閥(輸入與輸出(chū)壓👨❤️👨力差為定值(zhi))和定比減🧑🏾🤝🧑🏼壓閥(fa)(輸入與輸出壓(ya)力間保持一定(ding)的比例)。
(3)順序閥(fa):能使一個執行(hang)元件(如液壓缸(gāng)﹑液壓馬達等📐)動(dong)作以後,再🌈按順(shùn)序使其他執行(háng)元件動作。油泵(beng)產生的壓力先(xiān)推💯動液🌈壓缸1運(yun)動,同時通過順(shùn)序閥的進油口(kou)作用在面積A上(shàng),當液壓缸1運動(dòng)🚩完全成後,壓🤩力(li)昇高,作用在面(miàn)積A的向上推🌈力(li)大於彈簧的調(diao)定值後,閥芯上(shàng)昇使進油口與(yu)出油口相通,使(shǐ)液壓缸2運動。
二(èr)、流量控制閥:利(li)用調節閥芯和(hé)閥體間的節流(liu)口⚽面積和它所(suǒ)🔞產生的局部阻(zǔ)力對流量進行(hang)調節,從而控制(zhi)執㊙️行元件的運(yùn)動速度。流量控(kòng)制閥按用途🌈分(fen)為5種。(1)節流閥:在(zài)調定節流口🌈面(miàn)積後,能使載荷(hé)壓力變化不大(da)和運動👅均勻性(xing)要求不高的執(zhi)行元件🐉的運動(dong)速度基本上保(bǎo)持穩定。(2)調速閥(fa):在載荷壓力變(bian)化時能保持節(jiē)流閥的進出口(kou)壓差為定值。這(zhe)樣,在節流口面(mian)積調定以後,不(bú)論載荷壓力如(ru)何變化,調速閥(fa)都能保持通過(guò)節流閥的流量(liang)不變,從而使執(zhi)行元件的運動(dòng)速度穩定。(3)分流(liu)閥:不論載荷大(da)小📞,能使同一油(yóu)源的兩個執行(hang)元件要相等流(liú)量的為🙇🏻等量分(fen)流閥或同步閥(fa);按比㊙️例分配流(liu)量的為比例分(fèn)流閥。(4)集流閥:作(zuò)用與分🔅流閥💘相(xiang)反,使流入集流(liú)閥的流量按🎯比(bi)例分配。(5)分流集(ji)流閥:兼具🌈分流(liu)閥和集流閥兩(liang)種功能。
三、方向(xiàng)控制閥:按用途(tú)分為單向閥和(he)換向閥。單向閥(fa):隻允許流體在(zai)管道中單向接(jie)通,反向即切斷(duan)。換向閥:改變不(bú)同管路間的通(tōng)﹑斷關係﹑根據閥(fa)芯在閥📱體中的(de)工作位置數分(fèn)🍉兩位﹑三位等;根(gēn)據所控制的通(tōng)道數分兩通﹑三(san)通﹑四通﹑五通等(děng);根據閥芯驅動(dòng)方🏃♂️式分手動﹑機(jī)🌍動﹑電動﹑液動等(děng)。P為供油口,O為回(huí)油口,A﹑B是🌈通向執(zhi)行元件的輸出(chū)口。當閥芯處於(yu)中位時,全部💃油(yóu)口切斷,執行元(yuán)件不動;當閥芯(xin)移到右位時,P與(yǔ)A通,B與O通;當閥芯(xīn)移到左位時,P與(yǔ)B通,A與O通。這♌樣,執(zhi)行元件就能作(zuo)正﹑反向運動。
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