自吸泵液壓(ya)知識液壓名詞(ci)解讀

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　　自吸(xī)泵液壓知識液(ye)壓名詞解讀

　　1 自(zi)吸泵：液壓泵的(de)吸油腔容積能(neng)自動增大的泵(beng)。

　　2 變量泵：排量可(kě)以改變的液壓(ya)泵。

　　3 恒功率變量(liàng)泵：液壓泵的出(chu)口壓力P與輸出(chu)流量Q的乘積近(jìn)似為💘常數的變(biàn)量泵。

　　4 困油現象(xiàng)：液壓泵工作時(shí)，在吸、壓油腔之(zhī)間形成一個閉(bi)死容積🔴，該容積(ji)的大小随着傳(chuán)動軸的旋轉發(fa)生變化，導緻壓(yā)力沖擊和🚩氣蝕(shi)的現象稱為困(kùn)油現象。

　　5 差動連(lian)接：單活塞杆液(yè)壓缸的左、右兩(liang)腔同時通壓力(li)油的連接方式(shì)稱為差動連接(jiē)。

　　6 往返速比：單活(huo)塞杆液壓缸小(xiǎo)腔進油、大腔回(hui)油時活塞的運(yun)動速度v2與大腔(qiāng)進油、小腔回油(you)時活塞的運動(dong)速度v1的比值。

　　7 滑(huá)閥的中位機能(neng)：三位滑閥在中(zhong)位時各油口的(de)連✊通方式，它體(ti)現了換向閥的(de)控制機能。 21 溢流(liú)閥的壓力流量(liàng)特性：在溢流閥(fa)調壓彈簧的預(yu)壓縮量調定以(yi)後，閥口開啟後(hòu)溢流閥的進口(kǒu)壓力随溢流量(liàng)的變化而波動(dong)的性能㊙️稱為壓(yā)力流量特性或(huò)啟閉特性。

　　8 節流(liú)閥的剛性：節流(liú)閥開口面積A一(yi)定時，節流閥前(qian)後壓🏃🏻‍♂️力差Δp的變(biàn)化量與流經閥(fá)的流量變化量(liang)之比為節流閥(fá)的剛性T。

　　9 節流調(diao)速回路：液壓系(xi)統采用定量泵(bèng)供油，用流量控(kong)制閥改💘變輸入(ru)執行元件的流(liú)量實現調速的(de)回🤟路稱🔴為節流(liu)調🈲速回💯路。

　　10 容積(ji)調速回路：液壓(yā)系統采用變量(liang)泵供油，通過改(gai)變泵的排量來(lái)改變輸入執行(háng)元件的流量，從(cong)而實現調速的(de)⭐回路稱為容積(ji)調速回路。

　　11 功率(lü)适應回路(負載(zǎi)敏感調速回路(lu))：液壓系統中，變(biàn)♋量泵的☀️輸出壓(ya)力和流量均滿(man)足負載需要的(de)回路稱為📱功率(lǜ)✊适應回路。

　　12 速度(dù)剛性：負載變化(huà)時調速回路阻(zǔ)抗速度變化的(de)能力。

　　13 相對濕度(du)：在某一确定溫(wēn)度和壓力下，其(qi)絕對濕度與飽(bǎo)和絕對濕度之(zhi)比稱為該溫度(du)下的相對濕度(du)。

　　14 背壓：是液壓裝(zhuang)置中因下遊阻(zu)力或元件進、出(chu)口阻抗比值變(bian)化而産生的壓(yā)力。它既能改善(shan)液壓系統某些(xiē)🍉工作特性,又有(yǒu)破壞⛱️液壓系統(tong)的工作性能。因(yīn)此,有必要進行(hang)分析研♌究,妥善(shan)地處理背壓問(wèn)題。

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