液壓(ya)油缸的(de)串并聯(lián)和升降(jiàng)速度有(yǒu)哪些關(guān)系

　　液壓油(you)缸的串(chuàn)并聯和(he)升降速(sù)度有哪(nǎ)些關系(xi)，液壓油(you)缸廠家(jiā)給大家(jia)介紹一(yī)下。

　　液壓(ya)油缸160/100-1150，液(ye)壓缸油(yóu)廠家解(jiě)釋具體(ti)含義是(shì)：160是液壓(yā)缸💯的直(zhí)👨‍❤️‍👨徑是160mm，100是(shi)指杆的(de)直徑是(shì)100mm。 1150 指氣缸(gāng)行程1150mm。

　　串(chuàn)聯：在液(yè)壓缸中(zhōng)，後一個(ge)換向閥(fá)的進油(you)口為前(qian)一個🌐換(huan)向🔆閥的(de)☂️回油供(gòng)油，沒有(you)單獨的(de)回油方(fang)法。

　　并聯(lián)：液壓缸(gāng)内的壓(ya)力油與(yu)換向閥(fá)通油，回(huí)油回路(lu)💋通👅過回(huí)油回路(lù)回油。

　　串(chuan)聯和并(bing)聯：為此(cǐ)，它比簡(jian)單的串(chuàn)聯和并(bìng)聯要複(fú)雜一✊些(xiē)。是👉指液(ye)壓缸内(nei)的油液(ye)，呈串聯(lián)形式，但(dan)不能形(xing)成串聯(lián)回路，而(ér)是并☂️聯(lian)連接，即(ji)回油回(huí)路的閥(fa)門是并(bìng)聯的。

　　在(zài)同一管(guǎn)路中，如(rú)果兩個(gè)液壓油(yóu)缸的轉(zhuan)速不同(tóng)，那麼可(kě)能是🈲油(yóu)液或油(yóu)泵的流(liu)量問題(tí)，所以需(xu)要調整(zhěng)液壓☁️泵(beng)和管路(lu)的流💰量(liang)來解決(jué)問題。

　　如(rú)果不能(neng)做到這(zhè)一點，液(ye)壓油缸(gāng)廠家建(jiàn)議可以(yǐ)在缸體(ti)前加裝(zhuāng)比例閥(fá)進行控(kòng)制，從而(ér)解決上(shang)述問題(ti)。

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