液壓缸的作(zuò)用，按構造形式(shì)對液壓缸分類(lei)

　　液壓缸的(de)作用，按構造形(xing)式對液壓缸分(fèn)類

　　液壓缸分類(lèi)根據哪些參數(shu)，下面液壓缸廠(chang)家從液壓缸🔆運(yùn)行☀️作❗用分兩類(lei)。

　　液(ye)壓缸作用

　　液壓(ya)油缸基本上由(you)缸筒和缸蓋、活(huó)塞和活塞杆。密(mì)🧡封裝置、緩沖裝(zhuang)置與排氣裝置(zhi)組成。它是一種(zhong)壓力光整加工(gōng)，是利用金屬在(zài)常溫狀态的冷(leng)塑性特點，利用(yong)滾壓工具對工(gong)件表面施加一(yī)定的壓力，使工(gong)件表層金🏃🏻屬産(chan)生塑☎️性流動，填(tian)入到原始✍️殘留(liú)的低凹波谷中(zhōng)，而⁉️達到工件表(biao)面粗糙值降低(di)。

　　由于被滾壓的(de)表層金屬塑性(xìng)變形，使表層組(zǔ)織冷硬化和晶(jīng)🏃🏻粒變細，形成緻(zhì)密的纖維狀，并(bing)形成殘餘應力(li)層，硬度和強度(dù)提高，從而改善(shàn)了工件表面的(de)耐磨性💞、耐蝕性(xing)和配合性。

　　液壓(ya)缸是液壓系統(tong)中重要的執行(hang)元件，它将液壓(yā)能轉變為機🧑🏽‍🤝‍🧑🏻械(xie)能，實現直線往(wǎng)複運動。液壓缸(gāng)結構簡單💚，配制(zhi)靈活，設計、制造(zào)比較容易，使用(yong)維修方便，所以(yǐ)比液壓馬達等(deng)執行元件應用(yong)更廣泛。

　　液壓缸(gang)通過控制輸入(rù)液體的多少，液(ye)體占據一定體(ti)積後，活塞被頂(ding)起，從而将液壓(ya)系統中液體的(de)内👣能轉♊化為機(jī)械能，讓機械♈實(shí)現運動的設備(bei)，是輸出力和活(huo)塞有效🔅面積及(jí)其兩邊🍓的壓差(cha)成正比的直線(xian)運動式執行元(yuan)件。

　　液壓缸分類(lei)

　　(1)單作用液壓缸(gāng) 這種形式的液(ye)壓缸，壓力油僅(jin)向活塞的✊一側(ce)供給，可分為柱(zhu)塞式和活塞式(shì)兩種。無論哪種(zhong)，都隻📧能利用液(yè)壓力實現單向(xiàng)動作，其返回行(háng)程是利❗用活塞(sāi)杆的自💯重、負荷(he)和彈簧力等的(de)作用完成的，因(yin)此具有能夠節(jie)約動力的優點(diǎn)。作為實用🙇‍♀️實例(lì)，有液壓升降機(jī)、自卸卡車和叉(chā)車等。

　　(2)雙作用液(ye)壓缸 這種形式(shi)的液壓缸，液壓(ya)力可實現📞液壓(yā)缸的雙向往複(fu)運動。這種形式(shì)的液壓缸用得(dé)🈲多。這種液壓缸(gāng)有雙活塞杆式(shì)和單活塞杆式(shì)兩種。

　　雙活塞杆(gan)式的壓力油能(néng)交替地向活塞(sāi)的兩側供給，利(li)用雙作用活塞(sai)杆液壓缸兩側(cè)的活塞杆直徑(jìng)相同🔱時，由🈲于活(huó)塞的有效面積(ji)相等，因此常用(yòng)于需💃🏻要實現前(qian)進和後退的速(su)度相等的場合(he)。

　　液壓缸的作用(yòng)，及廠家按構造(zào)形式對液壓缸(gāng)分類的根據，就(jiù)是上面文章介(jiè)紹。

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