如(rú)何減小液壓(yā)油缸的損壞(huài)程度

　　液壓油缸由(yóu)主機及控制(zhi)機構兩大部(bu)分組成。液壓(yā)😘機主🛀🏻機部分(fen)⚽包括機身、主(zhǔ)缸、頂出缸及(jí)充液裝置等(deng)。動力機構由(yóu)油箱、高壓泵(beng)、低壓控制系(xi)統、電動機及(jí)不同壓力閥(fa)和☂️方向閥🛀等(děng)組成。動力液(ye)壓機液壓缸(gang)的一般形🧑🏾‍🤝‍🧑🏼式(shi)是一端開口(kou)，一端封閉的(de)厚壁高壓容(rong)器。液壓機液(yè)壓缸的結構(gòu)💘一般可分為(wei)三部分，即缸(gang)底，法蘭和中(zhōng)間厚壁圓筒(tong)。液壓機的工(gong)作缸負荷重(zhòng)，工作頻繁，往(wǎng)往由于設計(jì)，制造或使🔆用(yong)不當，過早損(sun)🥰壞。

　　液壓油缸(gāng)損壞的部位(wèi)多數在法蘭(lan)與缸壁連接(jie)的圓弧部✌️分(fèn)，其次在缸壁(bi)向缸底過渡(dù)的圓弧部分(fèn)，少數在🔴圓筒(tǒng)🔞筒壁産生🛀🏻裂(liè)紋，也有因氣(qi)蝕嚴重而破(pò)壞的。從使用(yong)情況來看，一(yi)✔️般在損🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壞時(shí)都已承受了(le)很高的工作(zuo)加載次數，裂(liè)紋是逐步形(xing)成和擴展的(de)，屬于疲功損(sǔn)壞。影響液壓(yā)缸工作壽命(ming)的因素是多(duō)方面的，要結(jie)合具體情況(kuang)進行分☁️析，但(dàn)歸納起來主(zhu)要有以下幾(jǐ)個方面：

　　1、缸筒(tǒng)筒壁。一般裂(liè)紋選出現于(yú)内壁，逐漸向(xiàng)外發展。列紋(wén)向❗外發展，裂(liè)紋多為縱向(xiang)分布，或與缸(gāng)壁母線成40度(du)角。

　　2、缸的法蘭(lán)部分。先在缸(gang)蘭過度圓弧(hú)處的外表面(miàn)出現列紋，逐(zhú)漸向圓周方(fāng)向及向内壁(bì)擴展，或者裂(liè)紋擴展到釘(dìng)孔，使蘭局部(bù)脫落，個别嚴(yan)重情況，或會(huì)沿過渡圓弧(hú)處法蘭整圈(quān)開裂而📞脫落(luò)。

　　3、缸底。先在缸(gāng)底過渡圓弧(hú)處的内表面(mian)開始出現環(huan)✌️向裂紋🙇‍♀️，逐漸(jiàn)向外壁擴展(zhan)，乃至裂透。

　　4、氣(qì)蝕。液壓油缸(gang)也有因氣蝕(shi)産生蜂窩狀(zhuàng)麻點而損壞(huài)📧，在進入🏃‍♀️孔内(nei)壁容易産生(sheng)氣蝕!

　　5、設計方(fang)面的原因。結(jié)構尺寸設計(jì)不合理，如法(fǎ)蘭高度太小(xiao)或法蘭外徑(jìng)過大，使綜合(hé)應過高而損(sǔn)壞。

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